液(yè)壓數控快(kuài)速沖床性(xing)能、特點概(gai)述：

數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuang)的換代産(chan)品，它集合(hé)了沖床和(he)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(yě)可以做拉(la)伸，成型。真(zhen)正實現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(ya)沖床采用(yòng)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zi)動自由控(kong)制👄，機✍️器運(yùn)行更平穩(wen)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(rú)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cao)作，真正實(shí)現了一🔴人(rén)🆚多機的操(cao)作。

設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xù)操作，行程(cheng)，速度，拉伸(shēn)，無需人工(gōng)調節。

适用(yòng)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shi)、計數顯示(shì)、行程顯示(shi)、速度顯示(shi)🐕、時間顯示(shì)、 故障顯示(shi)

動作順序(xu)：普通沖床(chuáng)使用

快速(sù)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點

普通(tong)壓機使用(yong)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shù)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(néng)介紹：

本液(ye)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(hé)輔助部分(fèn)⛹🏻‍♀️組成。

1主機(ji)

主機部分(fen)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xì)統，及限程(cheng)裝置等組(zu)成。

2機身

機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hou)采用退火(huǒ)處理消除(chu)内應力，并(bing)進行抛丸(wán)處理。滑塊(kuai)及工作台(tai)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yǐ)使用T形槽(cao)用螺栓，以(yǐ)🆚便安裝模(mó)具（T形槽及(jí)中心☔距尺(chǐ)寸需經客(kè)戶确認✉️）。

——滑(huá)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jian)鑄造而成(cheng)，然後保持(chi)200°進行去應(yīng)力處理，滑(huá)塊置于機(ji)身中間，其(qí)上平面與(yu)主缸連接(jie)；滑塊下平(píng)面加工有(you)T形槽，用以(yi)固定模具(ju)；滑塊采用(yòng)矩形導軌(guǐ)，從而保證(zheng)滑塊導向(xiang)精度，剛性(xìng)好，精度保(bǎo)持性好，滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛性(xìng)，能滿足定(ding)程壓制✏️的(de)要求。

3主油(yóu)缸

本機主(zhu)油缸為機(jī)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng)，通過油缸(gāng)鎖母鎖緊(jin)，活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理，油(yóu)缸均選用(yong)進口的密(mi)封件密封(fēng)，使用壽命(mìng)長，密封性(xing)能可靠，重(zhong)複定位❌精(jīng)度高。

4液壓(yā)系統

液壓(ya)系統是産(chan)生和分配(pei)工作油液(yè)的裝置，并(bìng)使主機實(shi)現各種動(dong)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiāng)内裝❄️有過(guo)濾器㊙️，箱壁(bì)開有窗孔(kǒng)以便清洗(xi)油箱；設有(you)液位計，油(yóu)箱上面裝(zhuang)有集成體(ti)、油泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuan)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tong)采用一台(tái)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wéi)液壓👅系統(tǒng)提供壓力(li)油。

主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng)，該泵較大(dà)的特點是(shì)㊙️随✉️着系統(tong)壓力升高(gao)，流量成正(zheng)比減小，保(bǎo)持功率不(bú)變，有效節(jiē)約能源。

5液(ye)壓集成控(kòng)制閥

液壓(ya)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhong)控制，具有(you)調壓、換向(xiàng)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chāo)壓保護等(děng)🔱作用。主缸(gāng)🙇🏻下腔控制(zhì)塊上設有(you)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quán)閥，當滑塊(kuai)在任意位(wei)置停止時(shí)，該裝置自(zi)動關閉，确(que)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性；當(dang)其下🚶‍♀️腔由(yóu)于閥塊卡(ka)死而封閉(bi)時，旁路安(ān)全閥及時(shí)起排油作(zuò)用，避免安(an)全事故發(fa)生。

6充液閥(fa)

充液閥安(ān)裝在主油(you)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下行時，泵(beng)的來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gāng)上腔，此時(shí)主油缸上(shang)💘腔形成負(fù)壓吸開充(chong)液閥主閥(fá)，使充液筒(tong)内油液大(da)量流入主(zhǔ)腔，從而達(da)到滑塊❌快(kuài)速下行的(de)㊙️速度要求(qiú)🔴，當滑塊回(huí)😄程時，控制(zhi)😘油液先頂(dǐng)開預洩小(xiao)閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xie)壓後，然後(hou)打開充液(yè)閥主閥，使(shi)主缸上腔(qiang)油液排回(huí)沖液箱内(nei)，再經過回(huí)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(gè)電氣系統(tǒng)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cai)用三相四(sì)線制交流(liu)380V電源，由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chu)器和🏃驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(dian)動機組成(cheng)，電機采用(yòng)Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhi)部分

控制(zhì)部分：采用(yong)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(cheng)，主控制台(tái)放置在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pan)制作，靜電(dian)噴塑🐆，其内(nei)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhì)器及其他(ta)控制元件(jian)等。面闆上(shang)各種控制(zhi)按鈕及功(gōng)能轉換開(kai)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分🏃監(jiān)視指示燈(deng)及計數🌈器(qi)等。移動操(cao)作台主要(yào)用于數控(kòng)自動操作(zuò)，其上設緊(jǐn)急停止💘按(àn)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yòng)PLC可編程序(xù)控制器控(kòng)制；

——操作方(fāng)式：點動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作方式(shi)；

——工作方式(shi)：普通壓機(ji)和沖床交(jiāo)換。