冷彎(wān)成型生産線是通(tōng)過順序配置的多(duo)道次成型軋輥，把(bǎ)卷🤟材、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不斷地(dì)進行橫向彎曲，以(yi)制成特定⛹🏻‍♀️斷面型(xíng)材的塑性加工工(gōng)藝的機械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋輥設計(ji)制造特點：
1、各道次(ci)平均受力原則，全(quan)線滾輪平均受力(lì)，磨損均衡，延長軋(zhá)輥使用壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料是利用(yòng)其耐磨性能，但具(jù)體的強度與硬度(du)🔴是👌矛盾的，熱處理(li)時要利用C12MoV的紅硬(ying)性，淬火後，兩次甚(shen)至三次回火才能(néng)達到硬度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是滑軌核(he)心部位，前幾道壓(yā)成型後的圓弧位(wei)，在☔後道次軋折立(lì)邊時，應對已成型(xing)的圓弧，通過上下(xià)軋輥或橫輪，進行(hang)有效管束保護，不(bú)然，材料在拉伸過(guò)程中圓弧位一定(ding)會變化，R變小成為(wei)三角形，鋼珠不到(dao)底，兩點接觸産生(shēng)噪音，R變大時，配合(hé)軌産生晃動，滑軌(gui)使用時軌迹模糊(hú)，受力不均，滑💃軌變(biàn)形，縮短⚽壽命。
4、滾壓(yā)穩定性問題，生産(chan)中經常碰到材料(liào)在滾道中左右偏(pian)擺的👌問題，實際上(shàng)是單組滾輪受不(bu)對稱，左邊受力大(dà)，材料往右邊偏擺(bai)；右邊受力大，材料(liào)往左邊偏擺
解結(jié)的方法是編輯
a：變(bian)形區中性層計算(suàn)準确，變形區内用(yong)料計算準确，滾輪(lún)⭕加工對稱度好。
b：不(bu)變形區域盡量不(bú)受壓（如滑軌底部(bù)），裝配時上下滾輪(lun)各區域📐間 隙保持(chi)一緻。
c：材料咬入前(qián)，應根據前道滾壓(ya)狀态，設置引導斜(xie)口，在穩定受壓前(qian)，材料在滾内滑移(yí)平穩。
5、生産中彎曲(qǔ)扭曲的問題，主要(yào)是受力不平衡産(chan)生🙇‍♀️的，左右受📐力不(bú)平衡，左右彎曲，上(shang)下受力不平衡，産(chǎn)👈生扭曲。解決方法(fa)：設計受力均衡，加(jia)工準确，安裝調整(zheng)方便。
6、滾輪加工準(zhǔn)确度是關鍵，為此(ci)，專門制作專用工(gong)具在投🏃‍♂️影儀下💘，放(fang)大20倍進行檢測。

7、主(zhu)傳動邊，采用滾子(zǐ)錐軸承，确保主軸(zhou)徑向跳動在🏃0.04MM以内(nei)外，保💯證主軸不會(hui)左右竄動，普通球(qiu)軸承自身存在間(jiān)隙，在精确傳動中(zhōng)不能避免軸向竄(cuàn)動。

非标定(dìng)制冷彎成型生産(chan)線