冷彎成(chéng)型生産線(xian)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(chéng)型💃軋輥，把(bǎ)卷材、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(háng)橫向彎曲(qǔ)，以💋制成特(te)定斷面型(xíng)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的🆚機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次(ci)平均受力(li)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均衡👌，延長(zhang)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(ying)🔴度是矛🚶盾(dùn)的，熱處理(li)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liǎng)☂️次甚💔至三(sān)📧次回火才(cái)✌️能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shi)滑軌核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xing)後的♋圓🌈弧(hu)位，在☔後道(dao)次軋折立(lì)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jìn)行有效管(guǎn)束保護，不(bu)然，材料在(zai)拉伸過程(cheng)中圓弧位(wei)一定會變(bian)化，R變小成(cheng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dào)底🐅，兩點接(jiē)觸産生噪(zao)音，R變大時(shi)，配合軌産(chǎn)生晃動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常(chang)碰到材料(liao)在滾道中(zhong)左右偏🍉擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dān)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuǒ)邊受👉力大(da)，材料往右(you)邊偏擺；右(yòu)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fa)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhun)确，變形區(qu)内用料計(ji)算準确，滾(gun)🚶‍♀️輪加工💰對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yù)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pei)時上下滾(gun)輪各區域(yù)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dào)滾壓狀态(tai)，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wen)定受壓前(qián)，材料在滾(gun)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhu)要是受力(li)不平衡産(chan)生的，左🈲右(yòu)♌受力不平(píng)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shòu)力不平衡(heng)，産生扭🔅曲(qǔ)。解決方💁法(fǎ)：設計受力(li)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(ju)在投🈚影✉️儀(yi)下💞，放大20倍(bèi)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(què)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bǎo)證主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shēn)💋存在間隙(xi)，在精确傳(chuán)動中不能(neng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xíng)生産線