冷彎成型生(shēng)産線是通過(guò)順序配置的(de)多道次成型(xing)軋🛀輥🔞，把卷材(cái)、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不(bu)斷地進行橫(héng)😍向彎曲，以制(zhì)成特定斷面(miàn)型材的塑性(xìng)加工工藝的(de)機械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋輥(gǔn)設計制造特(te)點：
1、各道次平(píng)均受力原則(ze)，全線滾輪平(píng)均受力，磨損(sun)均衡，延長軋(zhá)輥使用壽命(ming)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cai)料是利用其(qi)耐磨性能，但(dan)具體的強度(dù)與硬🔱度是💃矛(máo)盾的，熱處理(li)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huo)後，兩次甚至(zhi)三✊次回火才(cái)能達到硬度(dù)。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核(he)心部位，前幾(jǐ)道壓成型後(hou)的圓弧位，在(zài)後道次軋折(shé)立邊時，應對(dui)已成型的圓(yuan)弧，通過上💘下(xià)軋🍉輥或橫輪(lún)，進行有效管(guǎn)束保護，不然(rán)，材料在拉伸(shen)過程中圓弧(hú)位一👈定會變(biàn)化，R變小成為(wéi)三角形，鋼珠(zhū)不到底，兩點(diǎn)接觸産生噪(zào)音，R變大時，配(pèi)合軌産生晃(huǎng)🌍動，滑軌使用(yong)時軌迹模糊(hú)，受力不均，滑(hua)💜軌變形，縮短(duan)壽🏃🏻‍♂️命。
4、滾壓穩(wen)定性問題，生(shēng)産中經常碰(peng)到材料在滾(gǔn)道中左右偏(pian)擺的問題，實(shí)際上是單組(zu)滾輪受不對(dui)稱，左邊受⛷️力(li)大🚶，材料💋往右(yòu)邊偏🌈擺；右邊(biān)受力大，材料(liao)往左邊偏擺(bǎi)
解結的方法(fa)是編輯
a：變形(xing)區中性層計(ji)算準确，變形(xing)區内用料計(jì)算準确，滾輪(lún)加工對👌稱度(du)好。
b：不變形區(qū)域盡量不受(shou)壓（如滑軌底(di)部），裝配時上(shang)下滾輪各區(qū)⭐域間 隙保持(chí)一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根據(ju)前道滾壓狀(zhuang)态，設置引導(dao)斜口，在穩定(ding)受壓前，材料(liao)在滾内滑移(yí)平穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shì)受力不平衡(heng)産生的📧，左⭕右(you)受力💋不平衡(héng)，左右彎曲，上(shàng)下受力不平(píng)衡，産🌂生扭曲(qu)。解決方法：設(shè)計受力均衡(héng)，加工準确，安(an)裝調整方便(bian)。
6、滾輪加工準(zhǔn)确度是關鍵(jiàn)，為此，專門制(zhi)作專用工具(jù)在投🔴影儀🔴下(xia)，放大20倍進行(háng)檢測。

7、主傳動(dong)邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保(bao)主軸徑向跳(tiào)動在0.04MM以内外(wài)，保🌈證主軸不(bú)會左右竄動(dong)，普通球軸承(chéng)自身存在間(jian)隙，在精确傳(chuán)動中🔞不能避(bì)免軸向竄動(dong)。

非标定制冷(leng)彎成型生産(chan)線